ปั๊มไดอะแฟรมไม่สูบน้ำ? 6 สาเหตุและคำแนะนำการแก้ไขปัญหาทีละขั้นตอน

ปั๊มไดอะแฟรมที่ "ไม่สูบ" มักจะไม่ตาย ปั๊มเสียไพร์ม ชนกับแนวที่อุดตัน หรือสูญเสียอากาศหรือกำลังขับ ปั๊มไดอะแฟรมเป็นปั๊มที่มีการเคลื่อนที่เชิงบวกซึ่งจะโค้งงอเมมเบรนยืดหยุ่นเพื่อดึงของเหลวเข้าและดันออก ดังนั้นเมื่อหยุดจ่าย สาเหตุมักจะเป็นหนึ่งในปัญหาหกประการ: เส้นอุดตัน ไดอะแฟรมสึกหรอ เช็ควาล์วที่ติดอยู่ พลังงานขับเคลื่อนอ่อน อากาศในท่อดูด หรือไฟฟ้าขัดข้อง จากบันทึกการซ่อมแซมที่เราเก็บไว้ที่ Shanghai Haoyang การเรียก "ไม่สูบน้ำ" มากกว่าครึ่งหนึ่งได้รับการแก้ไขโดยการตรวจสอบท่อและวาล์วก่อนที่จะเปิดปั๊ม คู่มือนี้จะอธิบายแต่ละสาเหตุ วิธียืนยันสาเหตุภายในไม่กี่นาที และขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ป้องกันความล้มเหลวส่วนใหญ่

ขั้นแรก ระบุอาการที่แน่นอน

การแก้ไขที่ถูกต้องสำหรับปั๊มไดอะแฟรมไม่สูบน้ำนั้นขึ้นอยู่กับว่าจริงๆ แล้วปั๊มทำอะไรเมื่อคุณสตาร์ทเครื่อง "ไม่ปั๊ม" อาจหมายถึงไม่มีการปั่นจักรยาน การปั่นจักรยานโดยไม่มีการไหล การไหลต่ำ หรือการรั่วไหล และแต่ละอาการจะชี้ไปที่สาเหตุที่แตกต่างกัน

การหมุนเวียนและการระบายเป็นจังหวะที่ไม่แน่นอนมักปรากฏขึ้นเมื่อเช็ควาล์วเริ่มสึกหรอ และไม่มีปริมาตรกันกระแทกที่ด้านระบาย ตัวหน่วงการเต้นเป็นจังหวะที่ติดตั้งอยู่หลังปั๊มดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้น ทำให้การไหลคงที่ และลดความเครียดบนอุปกรณ์ปลายน้ำ

ตัวหน่วงการเต้นเป็นจังหวะสำหรับการรักษาเสถียรภาพของการไหลที่ปล่อยออกมา อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่หลังปั๊มเพื่อดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้น การเต้นเป็นจังหวะที่ราบรื่น และปกป้องท่อและอุปกรณ์ปลายน้ำจากความเครียดที่เกิดจากการหมุนเวียนที่ไม่แน่นอน ดูผลิตภัณฑ์ →

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปั๊มไดอะแฟรมไม่สูบน้ำ

1. ท่อดูดหรือท่อระบายอุดตัน

เส้นอุดตันหรือปิดบางส่วนเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ปั๊มไดอะแฟรมหมุนเวียนแต่ไม่มีของเหลว เศษขยะสะสมอยู่ในตัวกรองการดูด วาล์วแบบแมนนวลปิดทิ้งไว้ครึ่งหนึ่ง หรือท่อหักงอ และปั๊มก็ไม่สามารถดึงของเหลวออกมาได้

เปิดวาล์วแบบแมนนวลทุกตัวจนสุด ทำความสะอาดตัวกรองการดูดและวาล์วแบบเท้าเหยียบ และตรวจดูว่าท่อหักงอหรือยุบตัวหรือไม่ จากนั้นถอดท่อดูดออก ใส่ลงในถังน้ำสะอาด แล้วเดินปั๊ม หากดึงและคายประจุตามปกติ ปัญหาอยู่ที่ต้นทางในระบบของคุณ ไม่ใช่ในปั๊ม

2. ไดอะแฟรมชำรุดหรือชำรุด

ไดอะแฟรมที่สึกหรอทำให้เกิดการรั่วไหล การสปัตเตอร์ไหล หรือมีของเหลวในห้องปรับอากาศ แต่ก็แทบจะไม่สามารถหยุดปั๊มได้อย่างสมบูรณ์ ไดอะแฟรมเป็นส่วนประกอบซีลที่ยืดหยุ่นเพียงชิ้นเดียวของปั๊ม และจะเกิดความล้าหลังจากใช้งานหลายล้านครั้ง

ถอดฝาครอบห้องด้านนอกออก และมองหารอยแตก รูเข็ม หรือการบิดเบี้ยว หากคุณพบของเหลวอยู่ภายในช่องระบายอากาศ แสดงว่าไดอะแฟรมแตกและต้องเปลี่ยนใหม่ เปลี่ยนไดอะแฟรมทั้งสองพร้อมกันเสมอ และขันสกรูห้องให้แน่นตามแรงบิดในแบบแมนนวล ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ 8 ถึง 15 นิวตันเมตรสำหรับปั๊มขนาดเล็ก เพื่อป้องกันไม่ให้ไดอะแฟรมใหม่บิดเบี้ยว

3. เช็ควาล์วที่ติดอยู่หรือสึกหรอ

เช็ควาล์วที่ติดอยู่หรือสึกหรอเป็นสาเหตุภายในที่พบบ่อยที่สุดของการไหลต่ำหรือเป็นศูนย์ในปั๊มไดอะแฟรม แต่ละจังหวะขึ้นอยู่กับบอลวาล์วทางเข้าและทางออกที่นั่งอย่างสะอาดเพื่อให้ของเหลวเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว

ถอดบอลวาล์วและบ่าวาล์วออก ล้างด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ และตรวจสอบพื้นผิวเบาะว่ามีร่องหรือเป็นรูหรือไม่ เศษซาก อีลาสโตเมอร์ที่บวม และตะกรันน้ำกระด้าง ล้วนทำให้ลูกบอลไม่สามารถปิดผนึกได้ หากมีการทำคะแนนหรือที่นั่งในหลุม ให้เปลี่ยนให้เป็นชุดที่เข้ากัน การผสมชิ้นส่วนเก่าและใหม่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการทำซ้ำความล้มเหลว

4. การจ่ายอากาศไม่เพียงพอสำหรับปั๊มที่ทำงานด้วยลม

สำหรับปั๊มไดอะแฟรมคู่ที่ทำงานด้วยลม (AODD) ความกดอากาศต่ำหรือปริมาตรอากาศต่ำเป็นสิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบว่าปั๊มจะไม่หมุนเวียนเมื่อใด ปั๊ม AODD ต้องการแรงดันเพื่อเอาชนะส่วนหัวของระบบและปริมาตรเพื่อเติมให้เต็มห้องเพาะเลี้ยง

วัดความดันอากาศที่ทางเข้าปั๊มด้วยเกจ — ปั๊ม AODD ขนาด 1 นิ้วส่วนใหญ่ต้องการประมาณ 0.2 ถึง 0.7 MPa (2 ถึง 7 บาร์) ขึ้นอยู่กับหัวจ่าย ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ตรวจสอบขนาดท่อลมกับช่องทางเข้าปั๊ม และตรวจสอบท่อไอเสียว่ามีน้ำแข็งหรือไม่ ในสภาวะที่มีความชื้น การขยายอากาศอาจทำให้ไอเสียแข็งตัวและทำให้ปั๊มหยุดทำงาน

ปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมสำหรับการรองพื้นด้วยตนเองแบบ Dry-Run ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกที่ทำงานแห้งโดยไม่มีความเสียหาย มีวาล์วลมที่ทำงานเร็ว และไม่มีการรั่วไหล ซึ่งมีประโยชน์ในการตรวจสอบปัญหาการจ่ายอากาศที่ทำให้หยุดนิ่ง ดูผลิตภัณฑ์ →

5. การเกิดโพรงอากาศหรือการสูญเสียนายกรัฐมนตรี

ปั๊มที่ทำงานเร็วแต่ไม่มีการเคลื่อนที่ของของเหลว มีแนวโน้มว่าสูญเสียกำลังหลักหรือเกินความสามารถในการยกดูด อากาศที่รั่วเข้าไปในท่อดูด การยกที่สูงเกินไป หรือท่อดูดที่ยาวเกินไป ล้วนทำให้ปั๊มผ่านอากาศแทนของเหลว

ขันข้อต่อทุกตัวที่ด้านดูดให้แน่น ใช้ท่อดูดแบบแข็งหรือเสริมด้วยลวดเพื่อป้องกันการยุบตัวภายใต้สุญญากาศ และยืนยันว่าตัวยกอยู่ภายในระดับปั๊ม — โดยทั่วไปแล้วสูงจากระดับน้ำ 4 ถึง 6 เมตรสำหรับไดอะแฟรมอีลาสโตเมอร์มาตรฐาน สำหรับการติดตั้งที่ยากลำบาก ให้วางปั๊มไว้ต่ำกว่าระดับของเหลวเพื่อให้การดูดมีน้ำท่วมอยู่เสมอ

6. ความผิดปกติทางไฟฟ้าหรือมอเตอร์ในปั๊มไดอะแฟรมไฟฟ้า

สำหรับปั๊มไดอะแฟรมไฟฟ้า สภาวะ "ไม่สูบน้ำ" มักเกิดจากไฟฟ้า เช่น เบรกเกอร์สะดุด ตัวเก็บประจุเสียหาย หรือมอเตอร์ร้อนเกินไป การสึกหรอของกลไกมีอยู่ แต่ไม่ค่อยเป็นสาเหตุแรกที่ปั๊มไฟฟ้าหยุดทำงาน

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ทางออก ทดสอบขดลวดมอเตอร์เพื่อความต่อเนื่อง และฟังเสียงมอเตอร์ดังขึ้น ซึ่งโดยปกติจะบ่งชี้ว่าตัวเก็บประจุสตาร์ทไม่ทำงาน รีเซ็ตความร้อนเกินพิกัดและยืนยันว่าปั๊มไม่ได้ทำงานแห้ง ปั๊มไดอะแฟรมไฟฟ้าอาจร้อนเกินไปภายในไม่กี่นาทีโดยไม่ต้องใช้ของเหลว

ปั๊มไดอะแฟรมไฟฟ้าสำหรับการถ่ายโอนสารเคมีและน้ำ ปั๊มไดอะแฟรมไฟฟ้าแบบไร้ซีลเหมาะสำหรับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและการถ่ายเทน้ำที่มีการไหลสูง พร้อมการทำงานของมอเตอร์ที่เชื่อถือได้—สำคัญเมื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าที่ขัดขวางการสตาร์ท ดูผลิตภัณฑ์ →

รายการตรวจสอบการแก้ไขปัญหาปั๊มไดอะแฟรมทีละขั้นตอน

ทำงานผ่านการตรวจสอบเหล่านี้ตามลำดับ แต่ละขั้นตอนจะกำจัดสาเหตุทั้งหมดได้ภายในเวลาไม่ถึงห้านาที

1. ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟของไดรฟ์ไปถึงปั๊ม: แรงดันอากาศที่ทางเข้า หรือแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อมอเตอร์
2. เปิดวาล์วแบบแมนนวลทั้งหมดบนท่อดูดและท่อระบายออกจนสุด
3. ทำความสะอาดตัวกรองการดูดและวาล์วเท้า; กำจัดเศษซากใด ๆ
4. ตรวจสอบท่อและท่อทั้งหมดเพื่อหาการงอ การยุบตัว หรือขนาดภายใน
5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยกดูดอยู่ภายในพิกัดปั๊ม และไม่มีข้อต่อด้านดูดทำให้อากาศรั่วไหล
6. ทดสอบปั๊มด้วยท่อดูดในถังน้ำสะอาดเพื่อแยกข้อผิดพลาดของปั๊มออกจากข้อบกพร่องของระบบ
7. หากไม่มีการไหล ให้ถอดฝาครอบห้องออกและตรวจสอบไดอะแฟรมทั้งสองเพื่อหารู รอยแตก และการบิดเบี้ยว
8. ถอด ทำความสะอาด และตรวจสอบบอลและบ่าเช็ควาล์วทั้งหมด เปลี่ยนอะไหล่ที่ชำรุดเป็นชุด
9. สำหรับปั๊ม AODD ให้ตรวจสอบตัวกรองอากาศ ตัวควบคุม และท่อไอเสียว่ามีน้ำแข็งหรือการอุดตันหรือไม่
10. สำหรับปั๊มไฟฟ้า ให้ทดสอบตัวเก็บประจุ โอเวอร์โหลดความร้อน และขดลวดมอเตอร์
11. ประกอบกลับด้วยปะเก็นใหม่ซึ่งพื้นผิวซีลเสียหาย จากนั้นทำการรองพื้นใหม่และรีสตาร์ทปั๊ม

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ช่วยให้ปั๊มไดอะแฟรมสามารถสูบน้ำได้

ความล้มเหลว "ไม่ปั๊ม" ส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้ด้วยกิจวัตรง่ายๆ: ตรวจสอบปั๊มด้วยสายตาทุกเดือน ตรวจสอบวาล์วทุกไตรมาส และเปลี่ยนไดอะแฟรมตามช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับอัตราของเหลวและระยะชักของคุณ การดูแลป้องกันเพียงไม่กี่นาทีมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการหยุดสายการผลิตโดยไม่ได้วางแผนไว้มาก

• ล้างปั๊มด้วยน้ำสะอาดหรือตัวทำละลายที่ใช้ร่วมกันได้ทุกครั้งหลังการทำงาน เมื่อสูบของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เหนียว หรือตกผลึก
• รักษาความสะอาดตัวกรองอากาศบนปั๊มที่ทำงานด้วยลม และระบายความชื้นออกจากท่อลมทุกสัปดาห์
• ตรวจสอบไดอะแฟรมและเช็ควาล์วระหว่างเวลาหยุดทำงานตามแผน แทนที่จะรอให้เกิดความล้มเหลว
• เตรียมชุดไดอะแฟรมหนึ่งชุดและชุดเช็ควาล์วหนึ่งชุด การซ่อมแซมปั๊มไดอะแฟรมส่วนใหญ่ใช้เวลาน้อยกว่า 45 นาทีด้วยอะไหล่ทั้งสองนี้

สำหรับขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ผ่านการทดสอบภาคสนามและตัวอย่างการติดตั้งจริงในอุตสาหกรรมต่างๆ โปรดเรียกดูของเรา ศูนย์กลางข่าวอุตสาหกรรม .

คำถามที่พบบ่อย

เหตุใดปั๊มไดอะแฟรมของฉันจึงทำงานแต่ไม่ไพร์ม?

ปั๊มที่ทำงานแต่ไม่เข้าหลักมักมีอากาศรั่วที่ด้านดูดหรือตัวยกสูงเกินไป ตรวจสอบอุปกรณ์ดูดทุกอัน ขันแคลมป์ให้แน่น และขยับปั๊มให้เข้าใกล้ระดับของเหลวมากขึ้น หากปั๊มต้องอยู่สูง ให้พิจารณาระบบดูดแบบน้ำท่วมหรือฟุตวาล์วที่มีการซีลที่ดีกว่า

จะรู้ได้อย่างไรว่าไดอะแฟรมเสีย?

สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดของไดอะแฟรมที่ไม่ดีคือของเหลวที่รั่วจากช่องระบายอากาศ ของเหลวที่พบในห้องปรับอากาศ หรือรอยแตกที่มองเห็นได้ในไดอะแฟรมเมื่อถอดฝาครอบออก อาจพลาดรูเข็มเล็กๆ ได้เนื่องจากปั๊มยังคงทำงานอยู่ แต่การไหลและความดันจะค่อยๆ ลดลง และคุณอาจได้ยินเสียงลมฟู่เล็กน้อยในของเหลว

ปั๊มไดอะแฟรมสามารถทำงานแบบแห้งและไม่ปั๊มได้หรือไม่

ปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมสามารถทำงานได้แห้งในช่วงเวลาสั้นๆ โดยไม่มีความเสียหายร้ายแรง แต่ปั๊มไดอะแฟรมแบบไฟฟ้าไม่ควรปล่อยให้แห้ง การทำงานแบบแห้งจะทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป ไดอะแฟรมโค้งงอมากเกินไป และทำให้วาล์วอีลาสโตเมอร์บางตัวละลายได้ ดังนั้นแก้ไขปัญหาการดูดอย่างรวดเร็ว

ควรเปลี่ยนไดอะแฟรมปั๊มไดอะแฟรมบ่อยแค่ไหน?

ระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนโดยทั่วไปคือ 6 ถึง 12 เดือนในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง ขึ้นอยู่กับของเหลว อุณหภูมิ และความเร็วของระยะชัก สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและอุณหภูมิสูงจะทำให้อายุการใช้งานของไดอะแฟรมสั้นลง ดังนั้นควรกำหนดเวลาการเปลี่ยนตามรอบการทำงานจริงของคุณ แทนที่จะกำหนดวันที่ตามปฏิทินตายตัวเพียงอย่างเดียว

บรรทัดล่าง

เมื่อปั๊มไดอะแฟรมไม่ปั๊ม สาเหตุมักจะพบอยู่ในระบบรอบๆ ปั๊มเสมอ ไม่ใช่ภายในปั๊ม ระบุอาการ ตรวจสอบท่อและวาล์ว ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของไดรฟ์ จากนั้นจึงเปิดปั๊มเท่านั้น ด้วยชุดเครื่องมือพื้นฐานและอะไหล่จำนวนหนึ่ง การซ่อมแซมส่วนใหญ่ใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง และคุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเรียกผู้เชี่ยวชาญ

หากปั๊มอยู่นอกเหนือการซ่อมแซม หรือคุณต้องการหน่วยอะไหล่สำหรับงานวิกฤต เรียกดูตัวเลือกปั๊มไดอะแฟรมแบบนิวแมติกและแบบไฟฟ้าทั้งหมดได้ที่ ไดเร็กทอรีปั๊ม .